仔細一查看,原來煞車卡鉗在抓緊煞車手柄時已經轉到底了。
(圖中就是Ravx SL Disc Rotor,高科技製造,光看就知道,處處鏤空,非常輕量化,比一般160mm 碟還要輕,散熱又好,東西也不貴,不過三十$) Pad使用Bengal PH02/Helix
調整的方法非常妙,在一個s大內六角螺絲的正中有一個中空的孔,可以伸入一支細的內六角螺絲工具去調整另一螺絲。
經過調整之後,試騎的第一次還是和之前那樣猛一抓閘,車就好像撞上一堵牆一樣,我人差點從車上掉下來;果然是非常強的煞車。
為推廣跑步運動,特將自己在邁入中年後才開始跑馬拉松,個人摸索與訓練的過程和大家分享 (討論請 email tim@xshade.com)
全馬完成: 23
Skyline to the Sea 50K,Crystal Springs 50K,
Ohlone Wilderness 50K, The North Face 50K San Francisco
每週4小時山馬訓練
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